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下面附上一則新聞讓大家了解時事
南韓要搶全球第一！ 5G自駕車首爾成功上路
南韓5G商用服務，原定這個月底要正式上路，但因為市場未準備就緒，確定要延後一個月。不過想搶全球第一個啟動5G服務的南韓，首度將5G技術結合自駕車，在首爾成功上路。
將自駕技術結合5G，由南韓漢陽大學研發的5G自駕車，在首爾市區上路25分鐘，跑了8公里，車子不但能變換車道、調節車速，還能自動辨識交通號誌。
記者：「這輛車不僅有攝影機雷達等，各式各樣的感應設備，還結合了5G網路，能夠即時掌握周邊的車況。」
自駕車的後車箱，放了5G通信設備，可以搭配車子四方的雷達和感應器，即時接收路況，因為網速較4GLTE快了20倍，也提升自駕安全性。
對於時速100公里的行進車輛，若是用以前的LTE給予停活動產品生日送禮推薦車信號，會在開了2.8公尺後才執行，但是5G網路能在開了2.8公分後，就讓車停下有這樣的特色。
全球第一輛結合5G的自駕車，雖在首爾順利上路。
南韓科學技術情報通信部長官(2018.08)：「明年三月我們要成為，世界第一(5G)商用化的國家，大韓民國成為世界第一名，是最重要的。」
原定3月底推出5G商用服務的南韓，已確定延期一個月，因為無論是負責生產5G終端機的三星，還是生產5G手機的LG，都因為零件等問題卡關，SK提出的5G收費制，也被政府嫌太貴打回票，四月是否能真正上路，還有變數。
維修BQE有另案 布碌崙高地海濱步道不關
白思豪市長19日說，他會認真考慮布碌崙(布魯克林)-皇后區快速路(BQE)的另一項維修計畫，使布碌崙高地海濱步道(Brooklyn Heights Promenade)在維修期間不致於封閉。
「紐約郵報」報導，白思豪在「WNYC」電台每周一次的節目上透露，市議員列文(Stephen Levin)正提出保持該海濱步道開放的計畫。
列文的構思是BQE在進行重大維修工程時，把當中一段1.5哩路的交通轉移到與布碌崙大橋公園平行的道路，而不是在海濱步道上面建造一條高速公路。
白思豪說：「這是最近幾天想出的另一個意見，必須得到充分評估，我首先要說的是，政府多次表示有很好的構想，而許多時候，社區層面的人或其他專家提出另一種可能有效的替代方案，所以我們肯定會考慮這個想法。」
民眾打電話到節目熱烈懇求考慮該替代方案時，白思豪答應。
該致電者說：「我認為這個選項有很多好處，因為從工程角度來看更簡單，與建造一條六線道的架空道路相比，它可能更安全、更快完成和便宜得多。」
根據紐約市目前的30億元BQE維修計畫，一條臨時的六線道道路將建於該海濱步道之上。
另一個選項是以逐條線道重建的方式維修BQE。
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