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虎山巖金針花海 母親節應景人車塞爆
彰化花壇虎山巖的金針花海，曝光之後爆紅，假日人多車多塞爆了，尤其金針花，又是母親花，母親節最應景，停車場2特價產品春節送禮推薦00個停車位，一早就停滿了，原本清幽山坡，頓時人山人海，熱鬧起來，光是攤販就有五六十家。
縮時來看金針花海，山坡上遊客來台去去，好像忙碌的小螞蟻，擠滿了山坡道，停車場也爆滿，200個停車位，一大早已經停滿，還有4台遊覽車，團體出遊來看花，還有鳥友帶著寵物來放封。
金針花海就在虎山巖旁，原本幽靜的古蹟寺廟和小山，一下子熱鬧了起來，人山人海，遊客攜家帶眷，還要帶媽媽一起來看母親花，單車騎士踩了兩輪，避開塞車來賞花。
遊客：「沒有門票的還有一日遊的，簡單一點的就是風景啊。」
遊客來了，攤販也來了，巴餔巴餔，有懷舊的冰淇淋叫賣聲，有大腸麵線，有烤玉米，你想得到的攤販，幾乎都像這裡聚集報到了。
攤販：「差不多多了，四、五十攤，四、五十攤攤販喔，對。」
虎山巖附近，原本只有兩家攤販，現在有四五十家，不過要來賞花，得先有耐心通過塞車考驗，原本道路就不寬，路邊一停車，會車困難，車流塞住了。
攝影愛好者，用空拍鏡頭，拍下不一樣的視野，高處看金針花海，有不同的景觀角度，花開花落有時，因為季節限定，又是母親節最應景，讓遊客再度一窩蜂來看花。
5年來拒搭普悠瑪 學者點出台鐵困境
生活中心／綜合報導
普悠瑪號昨（21）日在宜蘭新馬站發生出軌意外，造成18名乘客死亡，台鐵仍在調查事發原因，但有學者指出，自己5年來都不搭普悠瑪，質疑台鐵維護人力的不足。
根據《天下雜誌》報導，銘傳大學都市規劃與防災學系副教授馬士元，早在2013年普悠瑪正式營運後，就在臉書發文表明拒搭，5年來要去花東，寧願搭自強號，只有一次是助理訂錯票才上車。
如今普悠瑪發生重大死傷事故，馬士元強調此次事故成因，必須以調查結果為準。但他也直言，以台鐵的基層維護人力，要行駛傾斜式列車有很大風險。「並不是說，普悠瑪一定翻車，但維護不好，連電聯車都會翻車，只是普悠瑪因為高速，風險比較高，所以我拒搭普悠瑪」。
馬士元指出，政府願意投資千億元拼建設，但管理與維護的長期工作卻不願意花錢，自2008年到2017年4月，台鐵北、中部道班人數已減少2到3成。而道班人員的工作就是負責巡檢軌道，是否有沉陷、扭曲、挫曲的現象，並定期更換、調整軌道。
馬士元也說，近年台鐵推動花東、屏東潮州電氣化、台中高架化，養護設備都增加，但人員沒有增加。馬士元認為，鐵路局長期受制於政府員額，必須公司化才能滿足人力需求。
▲普悠瑪出軌事故造成18人死亡。（圖／中央社）
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