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下面附上一則新聞讓大家了解時事
新機多「廣角」 傳玉晶光奪大立光蘋果訂單
蘋果最快2020年發表5G手機，而今年度新機模具提前曝光，三顆後置鏡頭，其中一顆搭載2018熱銷產品熱賣產品廣角，傳出玉晶光從大立光手中，搶下新的蘋果訂單，但好消息也讓投資人先獲利了結，導致股價下跌作收，另外三星摺疊機，原本本周開賣，因為各地傳出災情，上海香港及台灣發表會臨時喊卡。
記者畢倩涵：「一般錄影功能之下，我們可以看到畫面的寬度，差不多就是這樣，但按下超廣角鏡頭，就可以比較兩者差異，而現在這樣的廣角鏡頭，成了各大手機品牌搶進的一塊市場。」
不管三鏡頭還是四鏡頭，各家手機大廠，幾乎把廣角視為標準配備。
就連今年秋天才要亮相的蘋果新機，模具已經在國外網站曝光，可以看到新手機後面的三顆鏡頭，採三角排列，其中一顆有廣角功能。
據傳玉晶光從大立光手中，搶下蘋果廣角，以及超廣角鏡頭訂單。
台經院產業分析師邱昰芳：「(過去玉晶光)來自技術上以及良率上的要求，沒辦法跟大立光有一定程度的差距，但這幾年在產品良率上都有明顯改善。」
大立光不是沒做廣角，但除了蘋果一個客戶，近年來也打入華為、三星的供應鏈，產量有限的情況，專家分析，玉晶光反而能在良率提升之下，積極搶到蘋果訂單。
消息一出，大立光股價反而逆勢上漲一個百分點，而玉晶光雖然有好消息，但盤中投資人打算先獲利了結，出現賣壓，開高走低，下跌做收。
不只蘋果有話題，三星的摺疊機也備受考驗。
記者：「其實不是保護貼，而是螢幕的一部份，當你撕掉就(容易碎裂)。」
原本三星摺疊機，本周要在美國開賣，公司卻臨時喊卡，因為各地都紛紛傳出災情，包含螢幕變黑、畫面閃動，外國記者發現，跟螢幕上的透明塑膠片有關。也因此，三星摺疊機在上海、香港以及台灣的本周發表會，臨時在23日凌晨宣布延後，也讓原本預期的手機大戰，出現變數。
長榮航首架 787夢幻客機亮相
工商時報【王淑以╱台北報導】
長榮航首架787夢幻客機正式亮相，長榮航董事長林寶水說，787機隊加入，讓長榮航空在航空產業繼續茁壯。明年長榮航挾著新機加入，營運有望優於今年。
長榮航空昨（22）日在長榮航太第3修護棚舉辦新機發表會，由董事長林寶水及民航局局長林國顯、主管機關、旅遊業者、社群粉絲及員工等400位嘉賓見證長榮航空首架787夢幻客機正式亮相的歷史性一刻。
林寶水說，長榮航第1架787-9飛機已在10月初抵達台灣，受到市場重視及關心，經過仔細準備及檢驗後，昨日第一次正式對外亮相，預計11月初展開飛航服務，率先投入香港航線，第2架近期交機，預計12月飛航日本東京及大阪，明年第3、4架交機，投入澳洲及歐洲航點。
林寶水說，長榮航共計向波音訂購24架787飛機，包括4架787-9機型及20架787-10機型，今年交付2架787-9機型，明年再交付2架787-9機型。明年第2季開始導入787-10，2022年前24架787機型全數交機完成。隨著787飛機的加入，長榮航空機隊將更年輕，增加運能及效能，憑藉著787特性，提升服務品質，有機會提供更大的網絡服務給更多的旅客，讓長榮航空在航空產業繼續茁壯。
民航局局長林國顯指出，今年台北的天空很熱鬧，每周有達2,664個航班，可在短短2個小時內從桃園飛到東北、東南亞，台北的航網地位很重要，期許長榮航空加入787機隊後，能在這樣的條件下繼續成長。
長榮航累計前9月合併營收達1,348.12億元，年增11.02％，今年長榮航靠著高端旅客包括商務艙及豪華經濟艙的成長超過2位數，營運強勁，今年營收將創下歷史新高。
長榮航空副總廖至維指出，今年客運營收成長約7％、貨運營收成長約12％，第4季除了進入貨運旺季外，近期中美貿易關稅戰，感受到客戶積極提前拉貨力道，貨運的價格自然上漲，惟油價上漲干擾抵銷一些營業利益。
此外，長榮航昨日公告處分3架波音747貨機，3架交易總金額約美金5,700萬元，處分損失8,400萬元，預計第4季認列損失。
廖至維說，長榮航今年底前將有1台波音777貨機加入營運，明年再交機1架波音777貨機，屆時將達5架777貨機，隨著新機加入，明年客機的貨運量占整體貨運量比重，將從去年的56％提高至60％。
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