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下面附上一則新聞讓大家了解時事


亞洲文明大會 受大陸金援4國.元首親臨捧場
大陸北京正盛大舉辦「亞洲文明對話大會」,廣發邀請函邀到47國的代表,但是親自蒞臨的國家領導人只有五位,除了新加坡之外,都是接受中國大筆金援的國家。大陸國家主席習近平上台致詞時,有一段話說「認為自己的人種和文明高人一等,就執意改造甚至取代其他文明,是愚蠢與災難的。」這番話,各界解讀是說給美國總統川普聽的。兩國在貿易戰重燃戰火之際,川普又再出招,簽了一項行政命令,禁止美國企業使用會對國家安全構成威脅的公司,所生產的電訊設備,很明顯,衝著華為而來。

向中國開徵關稅之後,隨即又追加一份3250億美元的清單,現在美國總統川普再出手,簽了這項行政命令,宣布進入國家緊急狀態,理由是受到通訊科技行業威脅,必須禁止美國企業使用會對國家安全構成威脅的公司,所生產製造的電訊設備,儘管文件裡沒有指名道姓是哪家公司,但很明顯指的是華為。

華為常務董事 汪濤:「如果說簡單的把某一家公司、或某一個國家的公司,蓋個章說這個銷售排行榜特賣公司,它提供的設備便不安全,這是一種意識形態的做法,這是無助於構建一個真正安全的網絡世界。」

就這份行政命令,川普要求商務部和其他政府機構,在150天內制訂相關規定。美國商務部隨即把華為在內的70間相關企業,全打入貿易「黑名單」,美國企業想跟這些公司銷售零件或轉移技術,通通得取得官方許可。

華為英國執行副總裁湯普森:「我認為他們(美國政府)這樣做是錯誤的,在某程度上美國在5G投資不足,如果對比英國,英國將5G視為產業策略中心。」

川普的舉動,幾乎等於是在斬斷華為跟自家企業做生意。

大陸國家主席 習近平:「如果各國重新回到一個個自我封閉的孤島,人類文明就將因老死不相往來,而喪失生機活力。」

當著47個國家代表的面,用自我封閉的字眼公開評論,各界解讀,是說給川普聽的。

大陸國家主席 習近平:「認為自己的人種和文明高人一等,執意改造甚至取代其他文明,在認識上是愚蠢的、在做法上是災難性的。我們應該秉持平等和尊重,摒棄傲慢和偏見。」

這是一場,中國傾全力舉辦的外交活動,「亞洲文明對話大會」,不過,親臨捧場的國家領導人只有五位,以「歐洲文明古國」的身分參加的希臘總統和斯里蘭卡總統,另外還有新加坡總統、柬埔寨國王、亞美尼亞總理。除了新加坡,都是接受中國大筆金援的國家。安排盛大的嘉年華表演,同時設國宴款待各國家嘉賓,北京極力營造萬邦朝聖的榮景。

大陸國家主席 習近平:「今日之中國,不僅是中國之中國,而是亞洲之中國、世界之中國。未來之中國必將以更加開放的姿態擁抱世界。」

但此時,中國經濟正在下滑,俗稱的三頭馬車:消費、工業、投資,在四月份全部回落,而且低於市場預期。社會消費品零售同比增長7.2%,但相較於3月下跌1.5個百分點,是2003年5月以來最慢的增速。四月的工業增加值也比上個月,大幅回落超過3個百分點,增速比金融海嘯時的2008年12月更慢。今年前四個月的固定資產投資增速,比一到三月放慢0.2%。如果單拉製造業來看,今年1到4個月累計只有2.5%,分析認為,這數字反映了,有工廠把生產線撤離中國,避開關稅。

大陸國家統計局發言人劉愛華:「經濟運行仍然處於合理區間,當然我們也要看到,目前外部的環境依然嚴峻複雜,不穩定、不確定性有所增加。從國內看,結構性矛盾也還仍然比較突出,所以整體上仍然存在下行壓力。」

大陸官方強調,整體經濟存在下行壓力,尤其還遇到貿易戰,四月份的進出口總額2.5兆人民幣,比三月份下跌2.7個百分點。多重因素疊加,分析預期,大陸中央勢必得再加大貨幣政策,撐住經濟。

荷蘭國際集團大中華經濟師 彭藹嬈:「例如出口退稅,可以抵禦一些美國加徵的關稅。針對性的降準,就會落在中小型銀行,因為中小型銀行的顧客就是小微企。」

各界預期,下個月即使川習會順利登場,貿易協議達成共識的機會依舊不大,兩國相互開徵關稅後,衝擊效應恐怕更為顯現。



 長途飛行的旅客有福了!


草根影響力新視野 (琪拉編譯)

上禮拜,歷史上飛行紀錄最長的客機,一共飛了十八個半小時,共9534英里,從新加坡到美國紐華克機場,著地了。這架班機是新加坡航空新的Airbus A350-900專門為長途旅行所設計的飛機,它更新、更輕、更省油。除了新加坡航空外,許多航空公司都在挑戰長途飛行的極限,從香港到美國華盛頓特區,或從紐西蘭飛到芝加哥。

當飛行時間越來越長,機上的設備就得越豐富,食物就得越新鮮健康,旅客才能忍受長途飛行之苦。像是新加坡航空,就為紐華克到新加坡的商務艙旅客提供低卡的鮮蝦檸檬汁醃魚(170大卡)、有機嫩雞佐大黃瓜義大利麵(370大卡),以及檸檬天使蛋糕(140大卡)。快達航空則提供加了檸檬及老薑的紅茶飲品、恢復活力的益生菌的果汁,以及安眠茶。另外,紐西蘭航空也增加讓旅客可以在個人座位電腦上就可加購的零食服務。

在長途飛行中適度伸展身體,保持身體靈活是很重要的。快達航空就為從伯斯飛往倫敦的商務艙旅客開設了一間空中瑜珈教室,提供只有15分鐘的伸展與呼吸課程。還有特別調節過燈光的沐浴間,幫助旅客適應時差改變,以及水分補充站,提供果汁以及花草茶。另外,它們還有全天幕的觀景台,可以讓全機艙的旅客上去觀賞風景。

早在2005年,就有人建議應該在飛機上開設小型賭場、健身房以及美體沙龍,但都無法成真。直到最近,快達航空希望能在飛機上提供酒吧、小孩遊戲間、以及健身房的區域。它們希望能在2022年,在飛機上開設工作間、閱讀間以及吧檯的區域。

許多航空公司之所以對上述的空間設備遲疑不前,原因是因為這些設備若無法換成金錢收入,一切都是免談。但是快達航空似乎無畏。它們還想重新設計機艙,把長途飛行班機的經濟艙座位改成可以躺下睡覺的床,以及旅客可以走動及伸展雙腳的區域。

但是,旅行飛行再久,旅客都都比較想盡快地抵達目的地。在丹佛,一間名為Boom的飛行公司正在設計一架只有55個坐位的超音飛機,目的希望能讓旅客從倫敦飛到紐約,只要花三小時又15分鐘,而非過去的7小時。

資料來源:https://www.nytimes.com

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