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下面附上一則新聞讓大家了解時事


只靠太陽、風力、氫氣 挑戰繞地球航行
2016年有一架名為「太陽動力2號」的飛機,只靠太陽能完成飛行地球一圈的壯舉,現在出現了海洋版。法國的能源觀察者號只使用太陽、風力跟氫氣三種再生能源,要挑戰零碳排的環球之旅。

這艘藍色的船上面鋪滿太陽能面板,一看就知道非常環保,船長說這艘船很厲害,要帶他們跑遍全世界。

能源觀察號船長厄魯薩德:「海洋、海水真的非常有力量,我們搭乘能源觀察號繞行全世界。」

什麼船那麼厲害,答案是能源觀察者號,它是法國人的驕傲,2017年2月展開第一次環球之旅,它不用柴油,使用多樣再生能源。

能源觀察號船長厄魯薩德:「我們身邊有許多可用的能源資源,我們有風、有太陽能,但無法聰明的使用精選必買它。」

太陽能面板跟風力渦輪機是標準配備,但他們還增加了一種再生能源那就是氫氣。

能源觀察號船長厄魯薩德:「大概有70人打造這艘船,包括40個工程師、30個技術人員,我們使用不同的再生能源,我們將它存在電池,使用風力、潮汐跟太陽能從海水製造氫氣。」

要把氫氣單獨取出,需要點技術,因為它通常會跟別的元素結合在一起

旁白:「它(氫)通常跟其他東西結合在一起,舉例來說像是水,它有一個氫跟兩個氧原子,為了要把氫拿來做能源使用,需要把跟它在一起的化合物分開。」

分離氫氣有三種方式,第一種是蒸汽重整,蒸汽在高溫下與化石燃料反應,但會有碳排問題,第二是煤炭氣化但這也會產生一氧化碳,不好,第三則是電解法,正極進行氧化反應產生氧氣並放出電子,負極的水得到電子還原產生氫氣缺點則是比較貴。

旁白:「氫氣技術是利用減少離子跟鹽,將他們分解成氫氣跟氧氣,他們是基本要素,這些氫氣存到儲存箱中,直到有需時才會將它拿來當燃料。」

能源觀察者號則是把隨處可得的海水用電解方式得到無碳氫,放在儲存罐中,有需要時再拿出來用。

旁白:「出太陽風在吹的時候,它儲存了氫氣產出來多餘的電力,氫氣儲存在八個儲存箱中,可容納137磅的壓縮氫,當需要氫能源時,氫氣讓燃料電池運轉,重新跟空氣中的氧結合產生電,附帶產生水。」

結合了再生能源和氫氣儲存技術,這艘能源自主船真正達到綠能零碳排,要完成它航行全球的目標。


 普悠瑪列車大出軌 18死、171傷


【台灣醒報記者李牧權台北報導】普悠瑪大車禍,18人死亡、171人送醫搶救!宜蘭發生恐怖列車出軌意外,台鐵開往台東的普悠瑪列車21日下午在冬山到蘇澳新馬站發生出軌事故,造成至少18人死亡,171人受傷。台鐵局長鹿潔身傍晚的在記者會中向所有民眾鞠躬致歉,並表示意外原因已由行車保安委員會展開調查中。

意外發生於21日下午4點50左右,一列載有366名乘客、正在宜蘭縣冬山-蘇淡新馬站間東正線高速行駛的台鐵6432次普悠瑪列車,在蘇澳的新馬車站發生嚴重出軌事故,8節車廂中有5節車廂翻覆,車廂翻覆呈現90度,最遠脫離軌道約30公尺,多人被救出時已失去生命跡象。

台鐵局長鹿潔身表示,這輛普悠瑪列車交車才6年,剛做過10級大保養,屬於傾斜式列車。事故發生後,中央與台鐵分別成立緊急應變中心,目前是「救人第一」,希望確保傷者安全。

剛好坐上這班列車的交通部公路總局玉里工務段段長陳鶴仁接受媒體訪問時表示,他從羅東上車,準備坐車到花蓮,列車駛至新馬車站時,突然感覺列車劇烈搖晃之後就發生意外;由於他處身於最後一節車廂,因此僥倖逃過一劫。

陳鶴仁說,他聽到同車乘客說,這班車從台北開車後,沿途搖搖晃晃,且「暫停」好幾次,感覺不是很正常的行駛,但不知是何原因,也不知是否和出軌意外有關。

坐在第7節車廂的張姓國小女教師談起車禍經過表示,當時列車一陣劇烈搖晃,車廂忽然向左傾斜約75度,往前滑行,車廂玻璃幾乎貼到地面,所有坐在右側的乘客全被拋到車頂上,再重摔到她與女兒的座位區,車停止時只見所有座椅都堆疊一起,她與女兒被卡在座椅中間,經救援人員救她們脫困,所幸兩人只有輕微撕裂傷。張女士補充,事發前車長曾廣播引擎故障,一度臨時停車才再上路。

截止截稿前,消息指出,現場仍有許多傷患待救,目前已有百餘人分送羅東博愛(45人)、聖母(29人)、蘇澳榮民醫院(44人),另有2人送陽明大學醫院,其中多人命危。行政院長賴清德已指示,全力協助救援,希望能盡速搶救出受困乘客,台鐵亦已成立局本部一級應變小組處理後續事宜。








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